Eine positiv getestet Lobbyarbeit auf Alkoholtester Verband

Dieser 1. Juli müssen alle Autofahrer in ihren Fahrzeugen besitzen mindestens ein Alkoholtester (zwei im Fall der so genannt, weil die billigeren der häufigsten chemischen Modellen). Bereits am Horizont Knappheit der Geräte hier und dort, und der Jackpot für die Hersteller dieser Werkzeuge.

Hinter dieser Maßnahme, die das Aussehen eines Werkzeugs für die öffentliche Gesundheit und Sicherheit im Straßenverkehr hat Akt verbirgt sich eine recht erfolgreiche Lobbyarbeit der führende Hersteller von Alkoholtester. Ein bisschen wie die Hersteller warnen Radaranlagen im vergangenen Jahr.

Die Geschichte beginnt mit der Gründung eines Vereins. I-Tests, wie sie genannt wird. Dieser Verein fördert die Verpflichtung von Autofahrern Alkoholtester zu in ihren Fahrzeugen besitzen. Ein paar Monate nach der Gründung des Vereins, eine von diesem Verein angefordert Bestellung wurde am 1. März in Kraft treten am 1. Juli so unterzeichnet. Hier sind wir.

http://www.dailymotion.com/video/xrop8i

Seitdem haben viele Artikel stellen zukunfts die Tatsache, dass der Präsident der I-Tests Verein war auch ein Mitarbeiter der führenden Unternehmen im Markt, dass die Alkohol hatte fast allen Markt Contralco angenommen.

Diese Vorwürfe kommen aus einem anderen Verein, der Liga defensive Fahrer (LDC kurz), werden wir zurückkehren.

Ich teste, eine Open-Face-Lobbying

Daniel Orgeval ist Präsident des Vereins und I-Test-Mitarbeiter Contralco. Er hat jedoch nicht darüber hinwegtäuschen, 1. September in der Nationalversammlung während einer Runde Tisch zur Verkehrssicherheit gewidmet.

"Mr. Daniel Orgeval, Präsident des Vereins I-Tests. Die neuen Verein I-Tests, die ich Stuhl verbindet Industrie-und Produktionsspezialisten für Instrumente zum Messen und Prüfen für Alkohol und Drogen. Sein Zweck ist es, die Fragen, die sich immer wieder aufnehmen und wir Vorschläge zu machen. "

Die Tatsache, dass Daniel ist ein Mitglied der Orgeval Contralco ist keine Überraschung für jeden. Es ist üblich, dass innerhalb von Berufsverbänden, die Schlüssel-Anbieter sind Lobbyarbeit , Moderatoren werden von Mitgliedsunternehmen beschäftigt. Interessant ist hier die Tatsache, so schnell eingeladen, an den Veranstaltungen in der Nationalversammlung zu beteiligen, dass dieser Verband wurde im Jahr 2011 erstellt. Wir wissen, wer länger gewartet haben, um die Hallen der Versammlung zu wandern.

Auch eine andere interessante Bemerkung Daniel Orgeval bei diesem Treffen:

"So nennen wir für die Anwendung, durch ein Dekret des Staatsrates, die Bestimmungen von Artikel L. 234-14 der Straßenverkehrsordnung sieht vor, dass jeder Autofahrer rechtfertigen Besitz eines Alkoholtester. In einer Umfrage von RTL durchgeführt, waren 70% der Wähler für diese Maßnahme. "

Es gibt hier zwei Dinge. Eine Lobbyarbeit hier nicht zu verstecken. Nachdem sich die Vertreter der Industrie-Interessen gesetzt, sagte er, dass sein Ziel ist, das Gesetz zu ändern. Zwei, erinnert es die öffentliche Meinung als Argument ihres Vorschlags. Innen und außen Lobbyarbeit beteiligt. Dies ist nicht die Kritik im Radio ein paar Monate später zitiert.

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Ferner betrifft die Anmeldung die Anwendung eines Abschnitts des Highway Traffic älter als zehn Jahre.

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Andere Interessen vor

Der Fall ist also nicht wirklich ein. Zumindest nicht verborgen. Außer ... In einem Artikel auf der Website lequipement.fr , heißt es,

"Einweg-Alkoholtester verfallen in 18-24 Monaten, sind aber auch sehr empfindlich auf Temperatur. (...) Erklärte kürzlich Contralco "Arbeit mit den Mitgliedern, um zu sehen, wie sich die Alkoholtester könnte als ein Präventionsprodukt und unterliegt einer Mehrwertsteuersatz von 5,5% gemacht. "Dafür, dass bei 19,6% besteuert werden, 21,2% und bald ist der Jackpot Vielfaches."

Das bringt interessant. Das ist die doppelte Kuss-coolen Effekt der Maßnahme. Nicht nur ist der Alkoholtester Pflicht, aber als Präventionsinstrument, das seine Bindung, dann seine Mehrwertsteuersatz Abnahme verbessert. Sehr stark.

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Um diese Maßnahme zu äußern, Dominique Bussereau, der ehemalige Verkehrsminister sind nicht tot Hand gehalten. In den Spalten von S ud-Westen , sagt er:

"Die Liga für Menschen Treiber können auch von primären und unangenehmen Menschen zusammen, ich finde es sehr schockierend, dass der Präsident der Vereinigung für Alkoholtester wird auch von der Firma, die sie herstellt beschäftigt."

Hier und jetzt

Dominique Bussereau, der die letzte regen sollten wissen, dass es in Frankreich ist mehr wie eine Gewohnheit nicht geboren wurde. Es ist nur um die Situation von vielen Syndikaten oder Mitarbeiter sehen.

Und ehemaliger Minister fuhr fort:

"Wie auch immer, wäre die wirkliche Lösung sein, Serienfahrzeugen auszustatten. Ach, ich fühlte mich Konservatismus und intellektuelle Faulheit unter Auto, als ich versuchte, sie zu überzeugen. "

Dies steht im Einklang mit dem, dann Minister, erklärte er im Jahr 2008 ,

"Dominique Bussereau zurück über Maßnahmen gegen Trunkenheit am Steuer zu kämpfen. Der Staatssekretär für Verkehr hat eine solche Selbst durch den Alkohol befürwortet: "Wenn wir zu jeder Zeit, sich selbst zu bewerten, die Alkoholtester wird in Autos verallgemeinert werden, und wahrscheinlich erforderlich ein Tag. Zweitens, fragte ich die Autohersteller zu prüfen, Alkoholtester in Reihe eingebettet, wie es den Zigarettenanzünder. "

Das LOC als ein Hold-up Verpflichtung Alkoholtester und keinen Mangel an Know . Von Christiane Bayard vertreten, dieser Verein ist fast gegen alle Gesetze, die die Straße. Sie hatte sich nicht gegen ihre eigenen Lobbyarbeit bei den Parlamentswahlen zu tun durch Befragung der Kandidaten .

Mikaël Cabon

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Kommentare

  1. [...] Denken Sie daran, dass im letzten Jahr auf weit heult der Empörung unter den Autofahrern, die nicht wie, dass man tun geführt hatte [...]