Controlado lobbying associação positiva em alcoolímetros

Este 01 de julho, todos os motoristas em seus veículos devem possuir, pelo menos, um teste de respiração (dois, no caso dos modelos químicos mais comuns, conhecidos como o menos caro). Já sobre a escassez de horizonte de equipamentos aqui e ali, e o jackpot para os fabricantes dessas ferramentas.

Por trás desta medida, que tem a aparência de uma ferramenta de saúde pública e de segurança rodoviária encontra-se um ato muito bem sucedido de lobbying pela principal fabricante de alcoolímetros. Um pouco como o aviso radares fabricantes do ano passado.

A história começa com a criação de uma associação. I-testes que é seu nome. Esta associação promove a obrigação por motoristas de possuir alcoolímetros em seus veículos. Poucos meses após a criação da associação, o decreto solicitado por esta associação seja assinado em 1º de março para a entrada em vigor em 1 de Julho lo. Aqui estamos nós.

http://www.dailymotion.com/video/xrop8i

Desde então, muitos trabalhos vêm colocar adiante o fato de que o presidente da Associação I-testes também foi um empregado da empresa líder de mercado no bafômetro, que havia assumido a quase totalidade do mercado Contralco.

Essas acusações vêm de outra associação, os drivers da Liga de Defesa (LDC para o short), vamos voltar.

I-testes, um rosto de lobby aberto

Daniel Orgeval é presidente da associação I-Test e empregado Contralco. Ele também não escondeu a 01 de setembro na Assembleia Nacional durante uma mesa-redonda sobre segurança rodoviária.

"Senhor. Daniel Orgeval, presidente da Associação I-testes. O jovem de associação I-testes a que presido inclui fabricantes e especialistas na produção de dispositivos de medição e ao rastreio de álcool e drogas. Destina-se a documentar os problemas que vêm de volta para nós repetidamente e fazer propostas ".

O fato de que Daniel Orgeval é membro de Contralco é uma surpresa para ninguém. É comum que, dentro de associações profissionais, que são relé essencial lobbying , os facilitadores são contratados por empresas associadas. O que é interessante aqui é o fato de que essa associação foi criada em 2011 seja tão rapidamente convidados a participar de eventos na Assembleia Nacional. Ele sabe que esperou mais tempo para passear pelos corredores da Assembleia.

Também uma outra observação interessante Daniel Orgeval nesta reunião:

"Então, nós chamamos para a aplicação, por um decreto do Conselho de Estado, o disposto no artigo L. 234-14 do Código da Estrada prevê que qualquer motorista justificar possuir um bafômetro. Em uma pesquisa realizada pela RTL, 70% dos eleitores votaram a favor desta medida. "

Há duas coisas aqui. A, lobbying não esconde aqui. Tendo indicado para ser o representante dos interesses industriais, ele diz que seu objetivo é mudar a lei. Dois, ele evoca o público como um argumento para a sua proposta. Dentro e fora de lobby misto. Esta não é a conselhos da rádio citou alguns meses mais tarde.

RTL Ethylotests 300x287 Une association contrôlée positive au lobbying sur les éthylotests

Além disso, o pedido refere-se à aplicação de um artigo do Código da Estrada que remonta há mais de dez anos.

17945 il roulait sans permis depuis 1952 lovelive1 300x225 Une association contrôlée positive au lobbying sur les éthylotests
Outros juros futuros

O processo, portanto, não é verdadeiramente. Pelo menos não escondida. Exceto ... Em um artigo no site lequipement.fr , diz

"Lapso descartável bafômetro em 18 a 24 meses, mas também são muito sensíveis às mudanças de temperatura. (...) Contralco declarou recentemente "o trabalho com os membros para ver como bafômetro poderia ser visto como um produto de prevenção e sujeitas a uma taxa de IVA de 5,5%. "Para serem tributados em 19,6%, 21,2%, e em breve, o jackpot é múltipla."

Isso fica interessante. Este é o efeito beijo-cool dupla da medida. Não só o bafômetro é obrigatório, mas como é uma ferramenta de prevenção, que reforça seu caráter obrigatório, em seguida, a sua taxa de IVA deve declinar. Muito forte.

ethylotestchimulus 253x300 Une association contrôlée positive au lobbying sur les éthylotests

Para comentar sobre esta medida, Dominique Bussereau, o ex-ministro dos Transportes não andam mortos. Em S colunas ud-Oeste , ele diz:

"Os motoristas da Liga de Defesa pode muito bem ser compostas de pessoas primárias e desagradáveis, acho que é muito chocante que o presidente da associação, em favor de alcoolímetros também é um empregado da empresa que os faz."

Aqui e agora

Dominique Bussereau que não nasceu na última chuva deve saber que na França é mais como um costume. É só ver a situação de muitos sindicatos ou empregados.

E o ex-ministro continuou:

"De qualquer forma, a solução real seria equipar veículos em série. Ai de mim, eu me senti conservadorismo e preguiça intelectual entre os fabricantes de automóveis quando tentei convencê-los ".

Isto está de acordo com isso, então ministro, ele declarou em 2008 ,

"Dominique Bussereau voltou para as medidas de luta contra a embriaguez ao volante. O Secretário de Estado dos Transportes defendeu inclusive a si mesmo, com o bafômetro "Para que possamos, em qualquer momento de se auto-avaliar o bafômetro será generalizada nos carros, e provavelmente necessária uma dia. Em segundo lugar, eu perguntei montadoras de considerar o bafômetro a bordo, em série, já que há o isqueiro. Você nem levanta mesmo

O LOC considerado um assalto alcoolímetros obrigação e não falta de know . Representado por Christiane Bayard, esta associação é quase contra todas as leis de controle na estrada. Ela não deixou de fazer seu próprio lobby nas eleições parlamentares questionando candidatos .

Mikaël Cabon

  • gmail Une association contrôlée positive au lobbying sur les éthylotests

Comentários

  1. [...] Recorda que a medida no ano passado levou a gritos de indignação entre os motoristas que não gostam que um [...]