Um teste positivo para fazer lobby em Associação alcoolímetros

Este 01 de julho, todos os motoristas em seus veículos devem possuir pelo menos um bafômetro (dois no caso do assim chamado porque os mais baratos os modelos químicos mais comuns). Já sobre a escassez de equipamentos horizonte, aqui e ali, eo jackpot para os fabricantes dessas ferramentas.

Por trás desta medida, que tem a aparência de uma ferramenta para a saúde pública e agir segurança rodoviária esconde um lobby muito bem sucedido pelo principal fabricante de alcoolímetros. Um pouco como os fabricantes de radares de alerta no ano passado.

A história começa com a criação de uma associação. I-testes, como é chamado. Esta associação promove a obrigação por motoristas de possuir bafômetros em seus veículos. Poucos meses após a criação da associação, uma ordem solicitada por esta associação foi assinado em 01 de marco de entrada em vigor em 1 de Julho lo. Aqui estamos.

http://www.dailymotion.com/video/xrop8i

Desde então, muitos artigos têm colocado frente ao fato de que o presidente da associação-Tests Eu também era um empregado da empresa líder no mercado de que o bafômetro tinha assumido a quase totalidade do mercado Contralco.

Essas acusações vêm de uma outra associação, os motoristas defensivos da liga (LDC para o short), vamos voltar.

Eu testar, um lobby open-face

Daniel Orgeval é presidente da associação e empregado I-Test Contralco. Ele não fez, no entanto, esconder a 01 de setembro na Assembleia Nacional durante uma mesa redonda dedicada à segurança rodoviária.

"Mr. Daniel Orgeval, presidente da Associação I-testes. A nova associação I-testes que presido combina especialistas industriais e de produção de instrumentos de medição e testes de álcool e drogas. Sua finalidade é registrar as perguntas que surgem repetidamente e fazer propostas. "

O fato de que Daniel é um membro Orgeval Contralco não é uma surpresa para ninguém. É comum que, dentro de associações profissionais, que são os principais fornecedores de lobbying , os facilitadores são empregados por empresas associadas. O que é interessante aqui é o fato de que essa associação foi criada em 2011 ser tão rapidamente convidados a participar de eventos na Assembleia Nacional. Sabemos que esperaram mais tempo para passear pelos corredores da Assembleia.

Também uma outra observação interessante Daniel Orgeval nesta reunião:

"Assim, nós chamamos para a aplicação, por um decreto do Conselho de Estado, o disposto no artigo L. 234-14 do Código da Estrada prevê que qualquer motorista justificar possuir um bafômetro. Em uma pesquisa realizada pela RTL, 70% dos eleitores foram a favor desta medida ".

Há duas coisas aqui. Um lobby não esconde aqui. Tendo indicado para ser o representante dos interesses industriais, ele disse que seu objetivo é mudar a lei. Dois, ela evoca a opinião pública como um argumento de sua proposta. Dentro e fora de lobby envolvido. Esta não é a revisão na rádio citou alguns meses mais tarde.

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Além disso, o pedido diz respeito à aplicação de uma seção do tráfego da estrada velha de dez anos.

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Outros interesses à frente

O caso, portanto, não é realmente um. Pelo menos não oculta. Exceto ... Em um artigo no site lequipement.fr , diz

"Alcoolímetros descartáveis ​​lapso de 18-24 meses, mas também são muito sensíveis à temperatura. (...) Contralco declarou recentemente "trabalho com os membros para ver como o bafômetro pode ser considerado um produto de prevenção e sujeito a uma taxa de IVA de 5,5%. "Por ser tributados em 19,6%, 21,2% e em breve, o jackpot é múltipla."

Isso fica interessante. Isso é efeito beijo-cool dobro da medida. Não é só o bafômetro obrigatório, mas como uma ferramenta de prevenção, o que reforça a sua ligação, então a sua redução da taxa do IVA. Muito forte.

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Para comentar essa medida, Dominique Bussereau, ex-Ministro dos Transportes não são mantidos mão morta. Nas colunas de S ud-Oeste , ele diz:

"A Liga dos motoristas Humanos pode muito bem ser composta de pessoas primárias e desagradáveis, acho que é muito chocante que o presidente da associação de alcoolímetros também é empregada pela empresa que fabrica-los."

Aqui e agora

Dominique Bussereau que não nasceu na última chuva deve saber que na França é mais como um costume. É só ver a situação de muitos sindicatos ou funcionários.

E o ex-ministro continuou:

"De qualquer forma, a solução real seria a de equipar os veículos de série. Ai de mim, eu me senti conservadorismo e preguiça intelectual entre as montadoras quando tentei convencê-los ".

Isto está de acordo com isso, então ministro, ele declarou em 2008 ,

"Dominique Bussereau retornou sobre medidas de luta contra a embriaguez ao volante. O Secretário de Estado dos Transportes defendeu tal auto através do bafômetro: "Se nós podemos a qualquer momento para avaliar a si mesmos, o bafômetro será generalizada em carros, e provavelmente necessário um dia. Em segundo lugar, eu pedi que os fabricantes de automóveis a considerar bafômetro embutido em série, já que é mais leve do cigarro. "

O LOC considerado um assalto alcoolímetros obrigação e há falta de conhecimento . Representado por Christiane Bayard, esta associação é quase contra todas as leis que regulam a estrada. Ela não deixou de fazer seu próprio lobby nas eleições parlamentares questionando os candidatos .

Mikaël Cabon

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Comentários

  1. [...] Lembre-se que até o ano passado levou a gritos de indignação entre os motoristas que não gostam que um [...]